Grote cartridge magnetoventiel 24V 3 Positie Off Control Valve

Foto's van het product:

KSV08-58C-0-N grote cartridge magnetoventiel met 5 poort spoel stekker in 3 positie aan/uit bedieningsventiel

Een 5-weg 3-positie magnetoventil is een soort van klep die vijf poorten en drie verschillende posities heeft.De klep heeft drie mogelijke positiesNeutraal, uitstrekken en terugtrekken.

Werkingsbeginsel:
Wanneer de stroom wordt afgesneden, stopt KSV08-58C-0-N de olie stroom naar elke olie poort. Wanneer spoel 1 wordt aangedreven, kan de olie stromen van 5 tot 2 en van 4 tot 3.de olie kan stromen van 5 tot 4 en van 2 tot 3Nadat de klepkern beweegt, wordt de belastingsensor aangesloten op poort 5.

Gewoonlijk:
Werkdruk: 247 bar (3625 psi)
Drukweerstand: 350 bar (5075 psi)
Stroomsnelheid: bij maximaal 8 L/min en 207 bar (3000 psi) bedraagt de maximale lekkage 164 ml/min.
Temperatuurbereik: -40 °C tot 120 °C, standaard nitrilrubberdicht
Nominale belasting van de spoel: geschikt voor continue werking binnen het bereik van 85% tot 115% van de nominale spanning
Aanvankelijke stroom van de spoel bij 20 °C: standaard spoel: 1,2 A bij 12 VDC, 115 VAC (volledige golfrectificatie)
E-coil: 1,4A bij 12 VDC; 0,7 Ampère bij 24 VDC
Minimale trekspanning: 85% van de nominale waarde bij 207 bar (3000 psi)
Medium: Minerale olie met een viscositeit tussen 7,4 en 420 cSt (50 tot 2000 ssu) of synthetische olie met smeermiddelen
Ventielhole: VC08-5;

Hier is een beschrijving van de poorten en hun functies in een typische 5-weg 3-positie magnetoventil:

1. Supply Port (P): deze poort is aangesloten op de drukvloeistof- of luchttoevoer.

2. Uitlaatpoort (E): Deze poort wordt gebruikt om vloeistof of lucht uit de klep te laten gaan wanneer deze moet worden gedemp of uitgeput.

3.  

4. Cylinderpoorten (A en B): deze poorten zijn verbonden met de aandrijver, meestal een dubbelwerkende cilinder.terwijl poort B de intrekpoort is, die druk levert om de cilinder in te trekken.

5.  

6. Centrumpositie (C): deze positie is de neutrale of uitgeschakelde positie van de klep. In deze positie zijn de poorten A en B geblokkeerd, waardoor geen vloeistof- of luchtstroom naar de aandrijver komt.Beide poorten A en B zijn verbonden met de uitlaatpoort, waardoor de in de cilinder gevangen vloeistof of lucht vrijkomt.

7.  

8. Uitbreidingspositie (E): In deze positie verbindt de klep poort P met poort A, waardoor de onder druk geplaatste vloeistof of lucht van de toevoerpoort naar de uitbreidingspoort van de aandrijver kan stromen.Port B is verbonden met de uitlaatpoort, waardoor de vloeistof of lucht in de intrekpoort van de aandrijver vrijkomt.

9.  

10. In deze positie verbindt de klep de poort P met poort B, waardoor de onder druk geplaatste vloeistof of lucht van de toevoerpoort naar de poort van de aandrijving kan stromen.Port A is verbonden met de uitlaatpoort, waardoor de vloeistof of lucht in de extendpoort van de actuator vrijkomt.

Technische productgegevens:

Reële foto's van het product:

Ondernemingsbeurzen:

Ons certificaat:

Productenverwerkingsprocedures:

Onze nieuwe fabriek en werkplaats:

Ons magazijn:

Verzending:

Verschillende serie van product, meer details kunt u direct contact met ons opnemen:

Hydraulische kleppen:

Welkom bij uw bezoek en onderzoek!